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發布時間：2021-10-21 10:18:11

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本公司專業從事汽車底盤零配件的開發、設計、制造。主要生產汽車底盤懸掛、縱向擺臂總成、前軸擺臂總成、橫向穩定桿總成、前軸支臂總成、轉向橫直拉桿總成、接頭總成、橫向壓力桿總成、轉向頭分總成、后軸總成、中央桿臂襯套總成、拉力桿總成、以及汽車座椅滑軌總成、汽車方向機上系列支架、發動機正時鏈條導向軌等沖焊產品。

五菱宏光支臂

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

前軸擺臂

汽車擺臂的具體作用汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。汽車擺臂就是車架與車輪的連接機構。

前軸支臂總成

歐諾支臂總成

對于汽缸壓縮壓力的測量來說，主要是四沖程的發動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構的調整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發動機汽缸的壓力時，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就必須要適當。

CS35下支臂總成

下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。

上安裝支架

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

4500新款支臂總成

其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。

橫向穩定桿總成

橫向穩定桿的作用是：防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，減少汽車橫向側傾程度和改善平順性。橫向穩定桿又稱防傾桿、平衡桿，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件，是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U形，橫置在汽車的前端和后端。

縱向擺臂總成

汽車擺臂的具體功能是懸架的導向和支撐。其變形會影響車輪定位并降低行駛穩定性。如果前擺臂有問題，感覺方向盤會抖動，松開方向盤后容易跑偏，高速時很難掌握方向。如果上述現象不明顯，則無需更換，只需重新進行四輪定位以穩定方向。

五菱之光支臂總成